Prinsip Kerja Penderia Kedudukan Aci Engkol

Sensor kedudukan aci engkol biasanya dipasang di dalam pengedar kuasa dan merupakan salah satu sensor terpenting dalam sistem kawalan. Fungsinya adalah untuk mengesan kelajuan enjin, justeru ia juga dikenali sebagai sensor kelajuan; Mengesan kedudukan pusat mati atas omboh, juga dikenali sebagai sensor pusat mati atas, termasuk mengesan isyarat pusat mati atas setiap silinder yang digunakan untuk mengawal penyalaan dan isyarat pusat mati atas silinder pertama yang digunakan untuk mengawal suntikan bahan api berjujukan.
Terdapat tiga jenis utama penderia aci engkol: aruhan elektrik magneto, kesan Hall, dan fotoelektrik.
1. Jenis aruhan magnetoelektrik
Sensor kelajuan aruhan elektrik magneto dan sensor kedudukan aci engkol dipasang dalam dua lapisan, atas dan bawah, di dalam pengedar kuasa. Penderia terdiri daripada gegelung pengesan aruhan magnet kekal dan pemutar (pemutar pemasaan dan pemutar kelajuan), yang berputar bersama-sama aci pengedar. Pemutar pemasaan mempunyai pelbagai bentuk seperti satu, dua, atau empat gigi, manakala pemutar kelajuan mempunyai 24 gigi. Gegelung pengesan aruhan magnet kekal dipasang pada badan pengedar. Jika isyarat sensor kelajuan dan isyarat sensor kedudukan aci engkol, serta urutan kerja setiap silinder, diketahui, kedudukan aci engkol setiap silinder boleh ditentukan. Plat isyarat pemutar sensor kelajuan aruhan elektrik magneto dan sensor kedudukan aci engkol juga boleh dipasang pada aci engkol atau aci sesondol.
2. Formula kesan dewan
Sensor kelajuan jenis kesan Hall dan sensor kedudukan aci engkol ialah penjana isyarat yang menggunakan kesan Hall. Penjana isyarat Hall dipasang di dalam pengedar, sepaksi dengan kepala pengedar, dan dipasang secara keseluruhan pada panel pengedar dengan cip Hall terkapsul dan magnet kekal. Bilangan takuk pada pendesak pencetus adalah sama dengan bilangan silinder dalam enjin. Apabila bilah pada pendesak dicetuskan untuk memasuki antara magnet kekal dan elemen Dewan, medan magnet pencetus Dewan dipintas oleh bilah, dan tiada voltan Hall dijana, dan sensor tidak mempunyai isyarat keluaran; Apabila takuk pada pendesak dicetuskan untuk memasuki antara magnet kekal dan elemen Hall, garisan medan magnet memasuki elemen Hall, dan voltan Hall meningkat, menyebabkan sensor mengeluarkan isyarat voltan.
3. Jenis fotoelektrik
Sensor kedudukan aci engkol fotoelektrik biasanya dipasang di dalam pengedar kuasa dan terdiri daripada penjana isyarat dan plat isyarat dengan lubang cahaya. Plat isyarat berputar bersama-sama aci pengedar, dan terdapat 36{10}} jurang fotolitografi pada gelang luar plat isyarat, menghasilkan isyarat sudut aci engkol 1 darjah ; Terdapat 6 lubang cahaya sama rata 60 darjah dipisahkan sedikit di dalam, menghasilkan isyarat sudut aci engkol 120 darjah . Salah satu lubang cahaya adalah lebih luas, digunakan untuk menjana isyarat berbanding pusat mati atas silinder 1. Penjana isyarat dipasang pada perumahan pengedar dan terdiri daripada dua diod pemancar cahaya, dua diod fotosensitif dan litar. Diod pemancar cahaya menghadap ke diod fotosensitif. Panel isyarat terletak di antara diod pemancar cahaya dan diod fotosensitif. Disebabkan kehadiran lubang cahaya pada panel isyarat, terdapat perubahan berselang-seli dalam penghantaran cahaya dan teduhan. Apabila pancaran cahaya diod pemancar cahaya menerangi diod fotosensitif, diod fotosensitif menjana voltan; Apabila pancaran diod pemancar cahaya disekat, voltan fotodiod ialah 0. Isyarat voltan ini, selepas dibentuk separa dan dikuatkan oleh litar, dihantar ke unit kawalan elektronik dengan isyarat untuk sudut aci engkol 1 darjah dan 120 darjah . Unit kawalan elektronik mengira kelajuan enjin dan kedudukan aci engkol berdasarkan isyarat ini.